Trix Elektrolokomotiven Spur H0 Maßstab 1:87
| Für Vergrößerung Bilder anklicken! | Hersteller bzw. Artikel Nummer und Beschreibung | VKP € | Status | Bahn-Verwaltung |
 | Trix 25089 Elektrolokomotive BR 1189, Betriebsnummer 1189.04 der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Österreichisches "Krokodil" in tannengrüner Grundfarbgebung. Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre. Highlights: ■ Soundmodell ■ Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung. ■ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. ■ Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Technische Modellbeschreibung: ■ Digital-Decoder mit MTC 21 Schnittstelle und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. ■ Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. ■ Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardanwellen angetrieben! ■ 1 Radsatz mit 2 Haftreifen. ■ Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. ■ Beleuchtung umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht. ■ Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. ■ Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Rangierlichtes (je 1x weiß auf jeder Lokseite). ■ Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. ■ Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). ■ Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. ■ Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung. ■ Detaillierte Dachausrüstung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. ■ Gesamtgewicht der Lokomotive: 450 Gramm, ■ Länge über Puffer ca 23,4 cm. ■ Bremsschläuche und Schraubenkupplungen liegen bei! | # |  |  |
 | Trix 22600 Elektrolokomotive BR 1012, Betriebsnummer 1012 002-0 der Österreichischen Bundesbahnen, mit seitlichem Produktionsschild der SGP und der ADranz sowie ÖBB Pflatsch. Technische Modellbeschreibung: Ausführung mit 2 Dachstromabnehmern. ■ Weitgehende Metallkonstruktion der Lokomotive, daher super Laufruhe und hohe Zugkraft. ■ 5 poliger Motor mit 2 großen Schwungmassen. Antrieb auf vier Achsen, je ein Radsatz mit Haftreifen bestückt. ■ MTC 21 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digitaldecoder. ■ Weiße Led Dreilicht - Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. ■ Rote Led Zweilicht - Schlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. ■ Weitere Lichtfunktionen wie Fernlicht und stehen mit nachgerüstetem Digitaldecoder zu Verfügung. ■ NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. ■ Mindestradius: 358 mm. ■ Gesamtgewicht der Lokomotive: 560 Gramm. ■ Länge über Puffer: 218 mm. | # |  |  |
 | Trix 22601 Elektrolokomotive BR 1012, Betriebsnummer 1012 003-8 der Österreichischen Bundesbahnen, mit seitlichem Produktionsschild der SGP und der ADranz sowie ÖBB Pflatsch. Technische Modellbeschreibung: Ausführung mit 2 Dachstromabnehmern. ■ Weitgehende Metallkonstruktion der Lokomotive, daher super Laufruhe und hohe Zugkraft. ■ 5 poliger Motor mit 2 großen Schwungmassen. Antrieb auf vier Achsen, je ein Radsatz mit Haftreifen bestückt. ■ MTC 21 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digitaldecoder. ■ Weiße Led Dreilicht - Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. ■ Rote Led Zweilicht - Schlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. ■ Weitere Lichtfunktionen wie Fernlicht und stehen mit nachgerüstetem Digitaldecoder zu Verfügung. ■ NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. ■ Mindestradius: 358 mm. ■ Gesamtgewicht der Lokomotive: 560 Gramm. ■ Länge über Puffer: 218 mm. | # |  |  |
| Letztes Seitenupdate: 23.07.2023 |