Lima, alle Lokomotiven Spurweite H0 DC!
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Lima 208060 Elektrolokomotive Reihe 1245 Betriebsnummer 1245 005-2 der ÖBB mit Pflatsch. Technische Modellbeschreibung: Farbgebung: Kasten Tannengrün + resedagrün, Dach silbern, Rahmen und Fahrwerk schwarz. Vorgänger der Lokomotiven Reihe 1245 war die Reihe 1270 und hier die 1270.02. Danach wurden etliche Maschinen gefertigt. 1953 wurden die Lokomotiven der Reihe 1270 welche den zweiten Weltkrieg überstanden hatten, als Reihe 1245 bei der ÖBB eigegliedert und technisch laufend weiter entwickelt. Modell: Die Maschine fährt seidenweich und ohne störende Laufgeräusche. Lichtwechsel weiß/weiß entsprechend der Fahrtrichtung. Platinen Layout für Digitaldecoder vorbereitet. | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208060 (Zugerüstet) Elektrolokomotive Reihe 1245 Betriebsnummer 1245 005-2 der ÖBB mit Pflatsch. Technische Modellbeschreibung: Vorgänger der Lokomotiven Reihe 1245 war die Reihe 1270 und hier die 1270.02. Danach wurden etliche Maschinen gefertigt. 1953 wurden die Lokomotiven der Reihe 1270 welche den zweiten Weltkrieg überstanden hatten, als Reihe 1245 bei der ÖBB eigegliedert und technisch laufend weiter entwickelt. Modell: Die Maschine fährt seidenweich und ohne störende Laufgeräusche. Lichtwechsel weiß/weiß entsprechend der Fahrtrichtung. Platinen Layout für Digitaldecoder vorbereitet. Die Lokomotive ist bereits weitgehend professionell zugerüstet! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208086 Elektrolokomotive Reihe 1245 Betriebsnummer 1245.04 der ÖBB. Technische Modellbeschreibung: Farbgebung: Kasten Tannengrün Dach silbern, Rahmen und Fahrwerk schwarz. Vorgänger der Lokomotiven Reihe 1245 war die Reihe 1270 und hier die 1270.02. Danach wurden etliche Maschinen gefertigt. 1953 wurden die Lokomotiven der Reihe 1270 welche den zweiten Weltkrieg überstanden hatten, als Reihe 1245 bei der ÖBB eigegliedert und technisch laufend weiter entwickelt. Modell: Die Maschine fährt seidenweich und ohne störende Laufgeräusche. Lichtwechsel weiß/weiß entsprechend der Fahrtrichtung. Platinen Layout für Digitaldecoder vorbereitet. | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208263 Elektrolokomotive Reihe 1042 Betriebsnummer 1042.13 der ÖBB mit Flügelrad. Technische Modellbeschreibung: Farbgebung: Kasten Tannengrün + resedagrün, Dach silbern, Rahmen und Fahrwerk schwarz. Modell mit Eckfenster. | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208305 Elektrolokomotive Reihe 1042 Betriebsnummer 1042 582-5 der ÖBB mit Pflatsch. Technische Modellbeschreibung: Farbgebung: Kasten verkehrsrot, Dach und Rahmen umbragrau, Fahrwerk schwarz. Zierlinie elfenbein. Keine Eckfenster. | |||
Lima 208447 Elektrolokomotive Reihe Re 4/4 I Betriebsnummer 10046 der SBB CFF. Technische Modellbeschreibung: Farbvariante weinrot/creme, TEE, Sondermodell vom Verein TEE-Classics. Die Re 4/4 I in der Ursprungsausführung, war die erste Schweizer Schnellzugs-Lokomotive , welche die Bo´Bo´ Achsanordnung 1946 aufwies. Sie wiegt 56 t und die vier Fahrmotoren haben eine Leistung von total 2480 PS. Die Zugkraft beträgt 445 t oder ungefähr 12 Ls-Reisezugwagen. Modelltechnik: Doppelkardan-Antrieb auf alle vier Achsen durch einen 5-pol. Motor mit zwei Schwungmassen. Norm Bügelkupplung und höhenverstellbare Kurzkupplungshalter. | |||
Lima 208636 Rangier Diesellokomotive Baureihe 2067. Betriebsnummer 2067 010-5 der ÖBB. Lackierung Verkehrsrot - Umbragrau. Diese Lokomotive stammt noch aus der ursprünglichen Lima Fertigung, somit ein Antrieb der beiden vorderen Radsätze über Innengetriebe und nicht wie heute im Hornby Rivarossi Modell über einen Radsatz und die Kuppelstangen. Dies kann nie richtig funktionieren! (Siehe auch Roco 2067!) Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208015L RA Rangier Diesellokomotive Baureihe 2067. Betriebsnummer 2067 087-3 der ÖBB. Lackierung Verkehrsrot + elfenbeines Lätzchen/umbragrau/umbragrau. Bei dieser Lok handelt es sich um einen Totalumbau! Beschreibung hier mittels Link! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208141L Rangier Diesellokomotive Baureihe 2067. Betriebsnummer 2067 057-6 der ÖBB. Lackierung blutorange. Diese Lokomotive stammt noch aus der ursprünglichen Lima Fertigung, somit ein Antrieb der beiden vorderen Radsätze über Innengetriebe und nicht wie heute im Hornby Rivarossi Modell über einen Radsatz und die Kuppelstangen. Dies kann nie richtig funktionieren! (Siehe auch Roco 2067!) Das Modell ist bereits vom Fachmann zugerüstet. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208279L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050.18 der Österreichischen Bundesbahnen in tannengrün, silbernes Dach. Zierspitz an den Fronten. Sämtliche Zurüstteile in der original Verpackung! Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208323L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 012-0 der Österreichischen Bundesbahnen in verkehrsroter Lackierung. Dach und Rahmen bzw. Fahrwerk umbragrau. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208324L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 007-0 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach und Rahmen bzw. Fahrwerk umbragrau. Die Lokomotive ist in neuwertigem Zustand. Die Zurüstteile wurden leider so aufgebracht, dass Klebereste an dem Gehäuse zu sehen sind. Das Modell wird in einer Ersatzverpackung (Kunststoffschachtel) geliefert. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208324L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 007-0 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach und Rahmen bzw. Fahrwerk umbragrau. Die Lokomotive ist in neuwertigem Zustand und komplett vom Fachmann aufgerüstet! Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208324L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 007-0 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach und Rahmen bzw. Fahrwerk umbragrau. Die Lokomotive ist in neuwertigem Zustand und komplett vom Fachmann aufgerüstet! Die Lokomotive wurde von uns gewartet und mit einem ESU Loksound mittels eigens produzierten Originalsound digitalisiert. | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208325L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 009-6 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach elfenbein und Rahmen bzw. Fahrwerk schwarz. Zierspitz an den Fronten. Die Lokomotive ist in neuwertigem Zustand mit leichten Lackfehlern. Zurüstteile müssen gesondert bestellt werden, unter der Lima Art. Nr.708433593! Das Modell wird in einer Ersatzverpackung (Kunststoffschachtel) geliefert. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208325L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 009-6 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach elfenbein und Rahmen bzw. Fahrwerk schwarz. Zierspitz an den Fronten. | |||
Lima 208326L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 013-8 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach elfenbein und Rahmen bzw. Fahrwerk schwarz. Zierspitz an den Fronten. Das Modell ist ab Werk "Betriebsverschmutzt" Lackiert. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208327L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050.09 der Österreichischen Bundesbahnen in tannengrün, silbernes Dach. Das Modell ist ganzheitlich Betriebsverschmutzt. Zierspitz an den Fronten. Sämtliche Zurüstteile in der original Verpackung! Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | Siehe Hauptgruppe | ||
Lima 208428 Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 002-1 der Österreichischen Bundesbahnen in tannengrün, verschmutzes silbernes Dach mit Heizdiesel Aggregat. Zierspitz an den Fronten. An jeder Seite 1 GM Logo über der Betriebsnummer mittels Naßschiebebild aus dem Zurüstteilesatz anbringbar. Alle Zurüstteile in dem noch verschlossenen Zurüstsatz. Gerne liefern wir diese Lokomotive aufgerüstet bzw. auch mit dem ESU Lokpilot V 4.1 oder dem ESU Loksound V 4.1 Decoder aus. Bitte bezüglich der Umbaukosten anfragen! Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208428L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 002-1 der Österreichischen Bundesbahnen in tannengrün, verschmutzes silbernes Dach mit Heizdiesel Aggregat. Zierspitz an den Fronten. An jeder Seite GM Logo über der Betriebsnummer. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208429L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050.02 der Österreichischen Bundesbahnen in tannengrün, verschmutzes silbernes Dach mit Heizdiesel Aggregat. Zierspitz an den Fronten. Das Modell stammt von einem Kundenankauf, ist daher gebraucht, allerdings geben wir die Funktionsgarantie über 2 Jahre ab Kauf. Die Baureihe 2050 ist eine dieselelektrische Lokomotive. Der Zwölf-Zylinder-Zweitakt-V-Dieselmotor der GM-Electro-Motive Division aus La Grange, Illinois USA, mit einem Hubraum von 112 Litern arbeitet nach dem sogenannten Gleichstromspülverfahren. Mit dem Motor ist eine Generatoranlage gekoppelt, die Gleichstrom für die vier parallelgeschalteten Tatzlagerfahrmotoren zuführt, welche über ein Zahnradgetriebe die Radsätze antreiben. Die Motorleistung kann durch eine Drehzahlverstellung in acht Stufen geändert werden. Alle Loks verfügen über eine selbsttätige Bremsanlage, eine indirekte Luftdruckbremse und Sifa – Indusi ist nur teilweise vorhanden. 2050.02 bekam – nach einem zwischenzeitlichen Ausbau – als einzige eine Zugheizungsanlage (sichtbar an den Dachaufbauten), um für Eil- und Sonderzüge zur Verfügung zu stehen. 2050.012 und 016 – 018 sind tandemfähig, das heißt sie können in Doppeltraktion eingesetzt von einem Führerstand aus von nur einem Lokführer bedient werden. | |||
Lima 208430L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050.15 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach silber und Rahmen bzw. Fahrwerk schwarz. Zierspitz an den Fronten. An jeder Seite GM Logo über der Betriebsnummer. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208431L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050.05 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach elfenbein, mit zwei umlaufenden elfenbeinfärbigen Zierlienien, Rahmen bzw. Fahrwerk schwarz. An allen Seiten ein weißer ÖBB Pflatsch. Provessionell komplett zugerüstet. Das Modell wird in einer Ersatzverpackung (Kunststoffschachtel) geliefert. Die Lokomotive ist eine Freude für das Modellbahnauge! Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208432L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 001-3 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach und Rahmen bzw. Fahrwerk umbragrau. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208442L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050 005-4 der Österreichischen Bundesbahnen in verkehrsroter Lackierung. Dach und Rahmen bzw. Fahrwerk umbragrau. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208641L Modell der Diesellok ÖBB Reihe 2050. Betriebsnummer 2050.02 der Österreichischen Bundesbahnen in blutoranger Lackierung. Dach elfenbein mit Heizdiesel Aggregat. Rahmen bzw. Fahrwerk schwarz. Zierspitz an den Fronten. An jeder Seite GM Logo über der Betriebsnummer. Die Lokomotive wurde von uns gewartet und auf alle Funktionen überprüft! | |||
Lima 208227-1 Diesellok Baureihe 342. Betriebsnummer 342.4011 der FS Zugförderung Padova | FS dep. Padova |