Fleischmann Dampflokomotiven H0
| Für Vergrößerung Bilder anklicken! | Hersteller bzw. Artikel Nummer und Beschreibung | VKP € | Status | Bahn-Verwaltung | Epoche | Länder SOSE |
 | Fleischmann 4033 Privat Zahnradlokomotive 1-C der Edelweißbahn Lok Nummer 3. Große Steigungen sind für die Zahnraddampflok kein Problem - so kann man auch auf kleinen Anlagen eine Zahnradbahn nachbauen. Durch das enorme Steigungsvermögen auf Zahnstangengleisen überwindet diese Lok selbst auf kleinsten Raum außerordentliche Höhenunterschiede. Steigfähigkeit mit geschobenen Wagen max. 35%. Modell: Exakt lackiert und beschriftet, Eingesetzte Fenster, Führerstand-Inneneinrichtung, Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung, Bremsklötze zwischen den Rädern, Metalldruckguss-Fahrgestell, Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 6 Treibräder. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig. Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme NEM 362. Für die Zahnradfunktion der Lokomotive benötigen Sie das Fleischmann Zahnstangengleis. Die Lokomotive ist Werkseitig ausverkauft und daher bereits eine echte Rarität! | # |  |  | IV | Gebaut ab 2001 |
 | Fleischmann 4117 Schlepptender-Lokomotive Reihe 17 Betriebsnummer 17.1103 der DRG. Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern, Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse · Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders. Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Lok-Tender-Kurzkupplung. Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung. Kupplungsaufnahme NEM 362. Kulissenmechanik beidseitig für echten Kurzkupplungsbetrieb. | € 389.00 | Lagernd ✔ |  | II | Gebaut ab 2006 |
 | Fleischmann 4139 Schlepptender-Lokomotive Reihe 39, Betriebsnummer 39.208 der DRG. Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen. Lok-Tender-Kurzkupplung. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung. Kupplungsaufnahme NEM 362. Kulissenmechanik am Tenderende für echten Kurzkupplungsbetrieb | # |  | | II | Gebaut: 1997-2003 |
 | Fleischmann 4160 Schlepptender-Lokomotive Reihe 38, Betriebsnummer 38 2609 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRB). Vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb im Tender auf 6 Räder, davon 4 mit Haftreifen. Lok-Tender-Kurzkupplung. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, am Tender mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung. An der Stirnseite Kupplungsaufnahme NEM 362 | € 222.00 | Lagernd ✔ |  | II | Gebaut: 1980-2002 |
| Letztes Seitenupdate: 22.08.2020 |