| Jägerndorfer JC 28100 Elektrolokomotive Taurus 1116 "CityJet" der ÖBB, Betriebsnummer 1116 181-9 der Österreichischen Bundesbahnen. Der CityJet Taurus präsentiert sich hier im neuen Design! Die ÖBB haben 2019 ein Upgrade-Programm zur Erneuerung der Doppelstockzüge (DOSTO) gestartet. Damit werden ca. 100 Wagen bis 2023 auf modernes Cityjet Niveau optimiert. Die Modernisierung umfasst unter anderem OnBoard WLAN, die Neubezüge der Sitze, Mehrzweckbereiche in jedem Zwischenwagen mit mehr Platz für Fahrräder, Kinderwägen und Gepäck sowie neu eingerichtete Ruhezonen. Im Mai 2022, zur Halbzeit des laufenden DOSTO Upgrade-Programms, wurde die Elektrolokomotive 1116 181 im Cityjet-Design lackiert. Damit setzen die ÖBB ein wichtiges Zeichen für attraktive Angebote im Öffentlichen Verkehr und speziell den Pendler-Nahverkehr in Niederösterreich. Technische Modellbeschreibung: Farbgestalltung im „CityJet"-Design. ■ Mit 2 Stromabnehmern. ■ 5 poliger Motor mit 2 Schwungmassen. ■ Antrieb auf vier Achsen, ■ An je einem Drehgestell befindet sich je ein Haftring an einem Radsatz. ■ 8 oder 21 polige Schnittstelle zur Aufnahme eines Digitaldecoder. ■ Weiße Led Dreilicht - Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. ■ Rote Led Zweilicht - Schlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. ■ Weitere Lichtfunktionen wie Fernlicht und Zugseitige Stirnlichtbeleuchtung "aus",stehen in Lokomotiven mit nachgerüstetem Digitaldecoder zu Verfügung. ■ NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. ■ Mindestradius 358 mm. ■ Gesamtgewicht der Lokomotive 427 Gramm. ■ Länge über Puffer: 224 mm. | € 244.30 | Lagernd ✔ | |
| Jägerndorfer JC 28150 (Vertrieb durch Loc & More) "Ludwig van Beethoven" Taurus Elektrolokomotive. Siemens Dispo Lok ES 64 U2-010, LZB: 182 510-8 bei dem Deutschen Transportunternehmen MRCE. Limitierte Auflage, Serien-Nummer: 009 von 500 gebauten! Technische Modellbeschreibung: An der Front und an den Seitenwänden unterschiedliche und aufwendige Bedruckung. Das Original von Loc & More foliert. Das Modell verfügt über eine 21 polige, wie auch über eine 8 polige Steckschnittstelle nach jeweiliger NEM. Mit eingebautem Digitaldecoder ist über den ersten Funktionsausgang (AUX1) das Fernlicht schaltbar! Die Einholm Stromabnehmer sind filigran nachgebildet. Eine Stromabnahme durch die Pantographen ist nicht vorgesehen. 5 poliger (schräg genuteter Kollektor) Motor mit 2 großen Schwungmassen. Der Antrieb erfolgt über 4 Radsätze, wobei jeweils ein Rad eines Radsatzes mit einem Haftreifen versehen ist. Weiters verfügt das Modell über eine weitgehende Vorbereitung für den Einbau eines Sounddecoders. Kulissengeführte Kupplungsschächte nach NEM zur Aufnahme verschiedener Kupplungen. Zurüstteile für Vitrinenausstellung liegen bei. Länge über Puffer: 223,0 mm. Modellgewicht bei Werksauslieferung: 427 Gramm! Zum Vorbild: im April 2019 wurde die Taurus-Lokomotive 182-510 (BR 1116) mit einem besonderen Design - unterschiedlich für beide Seiten - für das 250-Jahr Geburtstagsjubiläum von Ludwig van Beethoven in Linz dekoriert und in Bonn feierlich dem Publikum präsentiert. Seitdem fährt die Lokomotive in Österreich und Deutschland (bei DB Fernverkehr) und zieht Personenzüge (zB. den Nightjet zwischen München und Villach, sowie im Raum Bonn, wo Beethoven geboren wurde). Später ging sie an Lok Partner und zieht jetzt verschiedene Sonderzüge. Der Beethoven-Taurus wird in einer limitierten Auflage von 500 Stk. exklusiv produziert. Auslieferung im Januar/Februar 2020, zu Beginn des Beethoven Jubiläumsjahres. Gerne rüstet Razis-Modellbahnservice Ihre Lokomotive entsprechend Ihren Wünschen auf Digitalbetrieb (ESU) um! | # | | |
| Letztes Seitenupdate: 24.11.2023 | | | |