| Jägerndorfer JC 23020 Dieseltriebwagen BR 5044, Betriebsnummer 5044 021-3 der ÖBB. Technische Modellausführung: ■ Ausführung mit Halbfenstern. ■ Blaue Schürze und beiges Fensterband. ■ Innen- und Führerstandsbeleuchtung. ■ Stirnlicht weiß/weiß mit Fahrtrichtung wechselnd. ■ Rotes Schlusslicht je Fahrtrichtung. ■ Vorderes Drehgestell über 2 Achsen angetrieben. ■ Wird über die PLUX22 Schnittstelle ein Decoder eingesteckt, sind diese Funktionen extra, mittels Funktionstasten schaltbar. ■ NEM 362 Kupplungsaufnahme. ■ Länge über Puffer 293 mm. ■ Gitter-Auftrittstufen in geätzter Metalltechnologie. ■ Befahrbarer Mindestradius: 419 mm. ■ Modellgewicht: 333 Gramm. zum Vorbild: Die Triebwagen der Reihe 5044 waren die logische Weiterentwicklung der Baureihen 5042. Die ÖBB haben 16 Triebwagen bestellt, die ab 1938 ausgeliefert wurden. Die DRG hatte auch 1938 10 weitere Triebwagen bestellt, die als C4ivT 921-930 bezeichnet wurden. Nach dem 2. Weltkrieg wurden nur mehr 9 Triebwagen als Baureihe VT44 wieder aufgebaut. 1952 wurden die Fahrzeuge in die Baureihe 5044 umbenannt. Der 5044.06 blieb als Museumsfahrzeug erhalten und ist derzeit in St. Ägid in Niederösterreich abgestellt.
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