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Für Vergrößerung Bilder anklicken!	Hersteller bzw. Artikel Nummer und Beschreibung	VKP €	Status	Bahn-Verwaltung	Epoche
	Roco 74051 Wagenset 1 Eilzug „E 712“ mit zwei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen und einem Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn ÖBB. Im Wagenset ist ein Schlierenwagen 1./2. Klasse Gattung ABp Wagennummer 37-35 029-6, ein Inlandsreisezugwagen 2. Klasse Gattung Bmpz Wagennummer 20-75 246-6 und ein Schnellzugwagen Gattung ABm Wagennummer 31-70 157-7 enthalten. Technische Modellbeschreibung: ■ Ausführung als E 712 von Villach nach Salzburg ■ Wagen im Zustand um 1985/1986. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 878 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Der Eilzug 712 verkehrte im Binnenverkehr zwischen Villach Hbf und Salzburg Hbf. Zudem führte er im Sommerfahrplan einen DB-Kurswagen aus dem „D 238/239 Gondoliere“ von Triest mit, der von Salzburg Hbf mit dem E 3512 bis München Hbf weiter befördert wurde. Weiters führte der Zug je einen Kurswagen von Villach Hbf und Lienz ab Spittal-Millstättersee bis Schwarzach-St. Veit, von wo sie mit dem „Ex 143 Pongau“ nach Wien Westbf weiterbefördert wurden. Zuglok war 1985 planmäßig eine Salzburger 1044, außerplanmäßig kamen auch 1042.5 oder 1043 zum Einsatz.	#			IV
	Roco 74052 Wagenset 2 Eilzug „E 712“ mit drei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Im Wagenset sind zwei Inlandsreisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz Wagennummern 20-75 520-4, bzw. 20-75 521-6 und ein Gepäckwagen, Gattung Ds Wagennummer 95-00 408-2 enthalten. Ausführung als E 712 von Villach nach Salzburg. Technische Modellbeschreibung: ■ Wagen im Zustand um 1985/1986. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 836 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			IV
	Roco 74043 Wagenset 1 mit drei Eurofima-Schnellzugwagen für den Eurocity 60 „Maria Theresia“ der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Bestehend aus zwei Abteilwagen 2. Klasse, Gattung Bmz mit den Wagennummern 21-71 016-3 bzw. 21-71 002-3 und einem Halbgepäckwagen mit Halbfenstern, Gattung BDmsz Wagennummer 82-70 005-6. Technische Modellbeschreibung: ■ Wagen im Zustand um 1989. ■ Wagen erstmals mit bedruckten Bremshebeln und technischen Anschriften am Grundrahmen. ■ Ein Wagen in blutorange/umbragrauer Farbgebung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 909 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	€ 194.90	Lieferbar!		IV
	Roco 74044 Wagenset 2 mit drei Eurofima-Schnellzugwagen für den Eurocity 60 „Maria Theresia“ der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Bestehend aus einem Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Amz Wagennummer 19-71 010-0, einem Abteilwagen 2. Klasse, Gattung Bmz Wagennummer 21-71 014-8 und einem Speisewagen, Gattung WRmz 88-90 104-4. Technische Modellbeschreibung: ■ Wagen im Zustand um 1989. ■ Wagen erstmals mit bedruckten Bremshebeln und technischen Anschriften am Grundrahmen. ■ Ein Wagen in blutorange/umbragrauer Farbgebung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 909 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	€ 194.90	Lieferbar!		IV
	Roco 74045 Wagenset 3 mit zwei Eurofima-Schnellzugwagen für den Eurocity 60 „Maria Theresia“ der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Bestehend aus einem Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Amz Wagennummer 21-71 022-1 und einem Abteilwagen 2. Klasse, Gattung Bmz Wagennummer 19-71 007-6. Technische Modellbeschreibung: ■ Wagen im Zustand um 1989. ■ Wagen erstmals mit bedruckten Bremshebeln und technischen Anschriften am Grundrahmen. ■ Ein Wagen in blutorange/umbragrauer Farbgebung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 909 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	€ 129.90	Lieferbar!		IV
	Roco 74192 Wagenset mit drei Spantenwagen der Österreichischen Bundesbahnen, ÖBB. Das Set besteht aus zwei Wagen mit Übersetzfenstern, Gattung Bi, Wagennummer BT 7039.22 + 7039.13 und einem Wagen mit Gepäckabteil, Gattung BD Wagennummer BDT 7037.09. Mit feinem Bühnengeländer, separat angesteckten Griffstangen und größenrichtigen Übersetzfenstern. Technische Modellbeschreibung: ■ Blau/beigee Lackierung. ■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung. ■ Innenbeleuchtung bastlerisch mit 40361 nachrüstbar. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 452 mm.	€ 126.90	Lieferbar!		IV
	Roco 74695 Schlierenwagen 2. Klasse ÖBB, Gattung Bp der Österreichischen Bundesbahnen. Ergänzug zu dem Artikel 74694 mit neuer Betriebsnummer! ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. Wagen 2 Klasse 50 81 29-35 109-6 Technische Modellbeschreibung: ■ Farbgebung in „Sparlack‟-Lackierung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 272 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	€ 59.90			V
	Roco 74188 Dreiteiliges MAV Wagenset 1: Reisezugwagen D 374/375 „Vindobona/Hungaria“. Bestehend aus drei Reisezugwagen des D 374/375 „Vindobona/Hungaria“ der Ungarischen Staatsbahn. Im Wagenset ist ein Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung B 20-41 029, ein Liegewagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung Bc 549-41 002, und ein Schlafwagen Bauart Y/B-70, Gattung WLABm 70-41 015 enthalten. Technische Modellbeschreibung: ■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung. ■ Vorbereitet für den Einbau der Roco Innenbeleuchtung 40420. ■ Fein detaillierte Modelle mit extra angesetzten Steckteilen. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 846 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Vorbild: Die Zugpaare IEx 74/75 „Hungaria“ und D 374/375 „Vindobona“ verkehrten in den Jahresfahrplänen der in den Jahren 1986 bis 1988 zwischen Berlin-Lichtenberg und Praha hln. vereinigt als D 374/375 „Vindobona/Hungaria“. Dabei bildeten die Wagen von Berlin nach Wien die Stammzuggarnitur und die Wagen nach Budapest eine Kurswagengruppe. Unsere Wagensets bilden einen Zug im Fahrplanjahr 1987/1988 nach.	#			IV-V
	Roco 74697 Schlierenwagen 2. Klasse, mit Gepäckabteil ÖBB, Gattung BDp der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. Wagen 2 Klasse 50 81 82-35 304-7. Technische Modellbeschreibung: ■ Farbgebung in „Sparlack‟-Lackierung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 272 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V
	Roco 74696 Schlierenwagen 2. Klasse, mit Buffetabteil „Stamperlwagen", ÖBB, Gattung Bpz, der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Formvariante, mit Buffetabteil „Stamperlwagen". ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. Wagen 2 Klasse 50 81 85-35 305-1. 1975 lieferten die Jenbacher Werke zehn 2. Klasse Wagen mit Buffetabteil. Im Volksmund wurde er als „Stamperlwagen" bezeichnet. Technische Modellbeschreibung: ■ Farbgebung in „Sparlack‟-Lackierung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 272 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V
	Roco 74694 Schlierenwagen 2. Klasse ÖBB, Gattung Bp-k, der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. Wagen 2 Klasse 50 81 29-35 342-3 Technische Modellbeschreibung: ■ Farbgebung in „Sparlack‟-Lackierung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 272 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V
	Roco 74693 Schlierenwagen 1/2. Klasse ÖBB, Gattung ABp, der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. Wagen 1/2 Klasse 50 81 37-35 065-0. Technische Modellbeschreibung: ■ Farbgebung in „Sparlack‟-Lackierung. ■ Erstmals als Ausführung des 1./2. Klasse-Wagens. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 272 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	€ 59.90			V
	Roco 74692 Schlierenwagen 1. Klasse ÖBB, Gattung Ap, der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. Wagen 1. Klasse Ap 50 81 17-35 004-3. Technische Modellbeschreibung: ■ Farbgebung in „Sparlack‟-Lackierung. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 272 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	€ 59.90	Lieferbar!		V
	Roco 74190 Wagenset 3, bestehend aus drei Reisezugwagen des D 375 „Vindobona“ der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Im Wagenset ist ein Abteilwagen 1. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung Am 51 54 19-41 063-6 1 Kl. und zwei Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung Bm mit den Wagennummern 51 54 20-41 555-3 2 und 51 54 20-41 555-6 2 enthalten. Technische Modellbeschreibung: ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Fein detaillierte Modelle mit extra angesetzten Steckteilen ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 846 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Zum Vorbild: „Vindobona“ ist die lateinische Bezeichnung für die Stadt Wien und der Name des von 1957 bis 2014 verkehrenden internationalen Express-Zuges. Sein Laufweg führte lange Zeit von Berlin über Dresden und Prag nach Wien. Zuletzt verkehrte er von Hamburg über Berlin, Dresden, Prag, Brünn und Wien nach Villach. Seinen internationalen Charakter erhielt der Zug durch die wechselnde Beistellung der Wagen von den beteiligten Bahnverwaltungen (DR, CSD, MAV, JZ, ÖBB). Unsere Wagensets bilden einen Zug im Fahrplanjahr 1987/1988 nach.	#			IV-V
	Roco 74090 Zweiteiliges Set: Personenwagen, Flixtrain. Wagenset bestehend aus einem Personenwagen, Gattung Bimz 51 80 22-94 833-6 mit einem mittigen Großraumbereich und fünf Abteilen, sowie einem Personenwagen, Gattung Bimdz 51 80 84-90 020-9, mit einem mittigen Großraumbereich, vier Abteilen und einem Fahrradraum, Flixtrain. Technische Modellbeschreibung: ■ Vorbildgerechte Inneneinrichtungen bei beiden Wagen und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 44420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge beider Wagen über Puffer: 606 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Zum Vorbild: Flixmobility bietet seit 2018 unter der Marke Flixtrain Zugverbindungen zwischen Berlin und Stuttgart sowie Hamburg und Köln an. Das Wagenmaterial dafür stammt unter anderem aus ehemaligen Schnellzugwagen der Deutschen Bahn. WERKSEITIG BEREITS AUSVERKAUFT!	€ 119.90	2 x Lagernd ✔		VI
	Roco 74189 Vierteiliges Set 2, Reisezugwagen D 375 „Vindobona“, der DR. Dieses Wagenset besteht aus vier Reisezugwagen des D 375 „Vindobona“ der Deutschen Reichsbahn. Im Wagenset ist ein Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame 5150 10-13 318-6, ein Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Bm 51 50 21-80 015-3, ein Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäck- und Behindertenabteil, Gattung BDmsb 5150 82-80 011-8 und ein Speisewagen, Gattung WRm 5150 88-80 216-7, enthalten. Technische Modellbeschreibung: ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 1212 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Zum Vorbild: „Vindobona“ ist die lateinische Bezeichnung für die Stadt Wien und der Name des von 1957 bis 2014 verkehrenden internationalen Express-Zuges. Sein Laufweg führte lange Zeit von Berlin über Dresden und Prag nach Wien. Zuletzt verkehrte er von Hamburg über Berlin, Dresden, Prag, Brünn und Wien nach Villach. Seinen internationalen Charakter erhielt der Zug durch die wechselnde Beistellung der Wagen von den beteiligten Bahnverwaltungen (DR, CSD, MAV, JZ, ÖBB). Unsere Wagensets bilden einen Zug im Fahrplanjahr 1987/1988 nach.	#			IV/V
	Roco 64244 Gepäck-Spantenwagen Typ N28 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Achtung: Noch aus der ersten Roco Serienproduktion! Zum Vorbild: Betriebszustand ca. 1968. Wagennummer: Pwüh 64 806 Attnang Puchheim REV Sm 4.2.62 Technische Modellbeschreibung: Farbgebung in tannengrün. Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-.Kinematik. Länge über Puffer: 156 mm. Werkseitig längst ausverkauft!	€ 49.90	1 x Lagernd ✔		III-IV
	Roco 74083 Vierteiliges Railjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB, in aktueller Ausführung mit Zonenbeschriftung. Das Set besteht aus einem Steuerwagen Bauart Afmpz 73 81 80-90 738-3, einem Economy-Class-Endwagen Bauart Bmpvz 73 81 84-90 138-2, einem Economy-Class-Wagen Bauart Bmpz 73 81 22-90 238-5 und einem Speisewagen Bauart ARbmpz 7381 85-90 538-2. Technische Modellbeschreibung: Nachbildung der Inneneinrichtung der unterschiedlichen Klassen, feine Wagenübergänge. ■ Steuerwagen mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern in LED-Technik. ■ Achtung: Bei Betrieb auf Digitalanlagen muss der Steuerwagen zwingend mit einem entsprechenden Decoder ausgerüstet werden. Bitte beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung! ■ Zuglauf: RJ 743 von Salzburg Hbf. nach Wien Hbf. ■ Passend zu 73266 und 74086. ■ Modelle mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung. ■ Lizenziertes ÖBB-Modell ■ Steuerwagen mit PluX-Schnittstelle. ■ 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig! ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■Länge aller Wagen über Puffer: 1222 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. ■ Innenbeleuchtung 130443 Nachrüstbar. Beim ÖBB-Railjet werden die Wagen mit Ruhezone und Familienzone nun auch außen sichtbar gemacht. Das Familienzonen-Design ist in einem hellen blau gekennzeichnet. Der Innenbereich ist speziell für Familien mit Kindern gestaltet. Das Ruhezonen-Design erkennt man an der Farbe Grün und ist sowohl in der 1. Klasse als auch in der zweiten Klasse zu finden. Die Ruhezone wird dadurch zu einem Ort wo entspannt gereist, abgeschaltet oder in Ruhe gearbeitet werden kann. Durch Piktogramme an den Einstiegen wird auf die entsprechenden Zonen hingewiesen. Die Außenmarkierung wird nach und nach an allen Railjet-Garnituren angebracht.	#			VI
	Roco 74086 Dreiteiliges Railjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB, in aktueller Ausführung mit Zonenbeschriftung. Das Set besteht aus einem First-Class-Wagen Bauart Ampz 73 81 19-90 638-1 und zwei Economy-Class-Wagen, Bauart Bmpz 73 81 22 90 438-1 und 73 81 22 90 338-2. Technische Modellbeschreibung: ■ Nachbildung der Inneneinrichtung der unterschiedlichen Klassen, feine Wagenübergänge. ■ Zuglauf: RJ 743 von Salzburg Hbf. nach Wien Hbf. ■ Passend zu 73266 und 74083. ■ Modelle mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung. ■ Lizenziertes ÖBB-Modell. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■Länge aller Wagen über Puffer: 915 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. ■ Innenbeleuchtung 130443 Nachrüstbar. Beim ÖBB-Railjet werden die Wagen mit Ruhezone und Familienzone nun auch außen sichtbar gemacht. Das Familienzonen-Design ist in einem hellen blau gekennzeichnet. Der Innenbereich ist speziell für Familien mit Kindern gestaltet. Das Ruhezonen-Design erkennt man an der Farbe Grün und ist sowohl in der 1. Klasse als auch in der zweiten Klasse zu finden. Die Ruhezone wird dadurch zu einem Ort wo entspannt gereist, abgeschaltet oder in Ruhe gearbeitet werden kann. Durch Piktogramme an den Einstiegen wird auf die entsprechenden Zonen hingewiesen. Die Außenmarkierung wird nach und nach an allen Railjet-Garnituren angebracht.	#			VI
	Roco 74130 Vierteiliges Set Schlierenwagen der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. ■ Überarbeitung der Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtungen sowie der Steckteile. ■ Erstmals mit Ausführung des 1./2. Klasse-Wagens. Das Set besteht aus einem Wagen 1./2. Klasse Abp 50 81 37-35 015-5, zwei Wagen 2. Klasse Bp 50 81 29-35 252-4 + Bp 50 81 29-35 317-5 sowie einem Wagen 2. Klasse BDp 50 81 29-35 026-6 mit Gepäckabteil. Technische Modellbeschreibung: ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 1088 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			IV
	Roco 74181 Wagenset 1 bestehend aus drei Reisezugwagen des D 229 „Johann Strauß“ der Deutschen Bundesbahn. Das Set besteht aus einem Speisewagen Bauart WRümh 132 51 80 88-80 221-1 in weinrot/beiger Farbgebung sowie zwei 2. Klasse Abteilwagen Bauart Büm 51 80 22 70 577-7 und 51 80 22 -70 576-9 in ozeanblau/beiger Farbgebung. Technische Modellbeschreibung: Speisewagen fein detailliert mit vorbildgerechter Inneneinrichtung und zwei Lichtmaschinen. ■ Modelle mit separat angesetzten Griffstangen. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 922 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Zum Vorbild: Als besonderes „Schmankerl“ für alle Wagenfreunde wird der WRümh 132 mit der Nummer 88-80 221 nachgebildet. Als einer von zwei Wagen war er ab 1966 herrichtbar für eine Sonderausstattung mit einer langen Tafel und 24 losen Polstersesseln im Speiseraum. Dieser und ein weiterer WRümh 132 bildeten die jahrzehntelange Bereitschaft für Regierungs- und Sonderfahrten. Sie wurde regelmäßig mit den übrigen Wagen durchgetauscht und kam so auch in den anderen Umläufen ab Frankfurt/M zum Einsatz, wie hier im Schnellzug Johann Strauss. Erstmals hergerichtet wurde er in dieser Form 1967 beim Schah-Besuch. Willy Brandt benutzte diesen Wagen häufig auf seinen Reisen, so auch beim historischen Treffen mit Willi Stoph 1970 in Erfurt. Im November 1980 speiste hier sogar Papst Johannes Paul II. auf seiner Fahrt von Fulda nach Altötting.	#			IV
	Roco 74182 Wagenset 2 bestehend aus zwei Reisezugwagen des D 229 „Johann Strauß“ der Deutschen Bundesbahn. Im Wagenset ist ein Wagen 2. Klasse, Gattung Büm 234 51 80 22-70 578-5 und ein Wagen 1. Klasse, Aüm 203 51 80 10-80 225-5, enthalten. Technische Modellbeschreibung: ■ Speisewagen fein detailliert mit vorbildgerechter Inneneinrichtung und zwei Lichtmaschinen. ■ Modelle mit separat angesetzten Griffstangen. ■ Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge aller Wagen über Puffer: 196 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm. Zum Vorbild: Der Internationale Eisenbahn-Verband (UIC) feierte 1972 sein 50-jähriges Bestehen. Aus diesem Grund schnürten fast sämtliche europäische Bahnverwaltungen ein besonderes Angebot – das Inter Rail-Ticket. Damit konnten Jugendliche bis zum 21. Lebensjahr von März bis November für wenig Geld in Europa Bahn fahren. In dieses Angebot passt auch der Schnellzug „Johann Strauß“ der die Mainmetropole Frankfurt mit der bei vielen Touristen beliebten österreichischen Hauptstadt Wien verband.	#			IV
	Roco 74094 Dreiteiliges ÖBB Spanntenwagen Set, bestehend aus: 1 Personenwagen Gattung BT Wagennummer 7039.09 nicht Raucher, 1 Personenwagen Gattung BT Wagennummer 7039.11 Raucher und einem Gepäckabteilwagen Gattung BDT Wagennummer 7037.10. Die Gattung BD besitzt Übersetzfenster. Technische Modellbeschreibung: Ausführung in blau/beiger Lackierung der Österreichischen Bundesbahnen. Alle Wagen optisch überarbeitet. Mit feinem Bühnengeländer. Separat angesteckten Griffstangen und größenrichtigen Übersetzfenstern.	#			III/IV
	Roco 74412 Nahverkehrssteuerwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz-s, Wagennummer 50 81 80-73 071-7 im „City-Shuttle“ Design der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagen mit aktueller Beschriftung und ÖBB-Wortmarke! Technische Modellbeschreibung: ■ Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit Fahrtrichtung wechselnd. ■ 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, die Umschaltung erfolgt mechanisch mittels Achsschleppkontakt! ■Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. ■ Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. ■ Länge über Puffer: 303 mm. ■ Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			VI
	Roco 64708 Nahverkehrswagen 2. Klasse, Gattung Bmpz-I, Wagennummer 50 81 21-73 145-1 im „City-Shuttle“Design der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagen mit „Pflatsch“ und alten Piktogrammen auf einer Wagenseite, andere Wagenseite mit aktueller Beschriftung und ÖBB-Wortmarke! Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			VI
	Roco 74410 Nahverkehrswagen 2. Klasse, Gattung Bmpz-I, Wagennummer 50 81 21-73 244-2 im „City-Shuttle“ Design der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagen mit aktueller Beschriftung und ÖBB-Wortmarke! Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			VI
	Roco 74411 Nahverkehrswagen 2. Klasse, Gattung Bmpz-I, Wagennummer 50 81 21-73 361-4 im „City-Shuttle“Design der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagen mit ÖBB-Wortmarke. Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			VI
	Roco 64795 Großraumwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz-I, Wagennummer 50 81 21-75 274-8 im „City-Shuttle“ Design der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagen in aktueller Beschriftung und ÖBB Pflatsch! Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V
	Roco 64796 Großraumwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz-I, Wagennummer 50 81 21-75 539-4 im „City-Shuttle“ Design der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagen in aktueller Beschriftung und ÖBB Pflatsch! Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V
	Roco 64797 Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Bauart Bpmz-s, Wagennummer 50 81 80 75 023-6, im „City-Shuttle“ Design der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Wagen in aktueller Beschriftung und ÖBB Pflatsch! Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung. 3-weiße Spitzenlichter fahrtrichtungsabhängig / 2 rote Schlussleuchten fahrtrichtungsabhängig. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V
	Roco 64798 Nahverkehrswagen 2. Klasse mit Fahrradabteil Gattung Bmpvz-I Wagennummer 50 81 84-73 003-6, der Österreichischen Bundesbahnen mit ÖBB Wortmarke. Bei diesem Wagen handelt es sich um einen ehemaligen 1./2. Klasse Inlandsreisezugwagen der zu einem 2.Kl. City Shuttle Wagen mit Fahrradabteil umgebaut wurde. Technische Modellbeschreibung: Ausgestattet mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Innenbeleuchtung, Roco Art. Nummer 40420. Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 303 mm. Kleinster befahrbarer Radius: 420 mm.	#			V/VI
	Roco 44200C Schnellzugwagen 2. Kl. der MBS (Montafonerbahn). Wagennummer: B4 10.308. Maßstäbliche Ausführung, eingesetzte Fenster, vorbildgerechte Innenausstattung, Kurzkupplungskinematik und Normschachtaufnahme. Modell bereits mit entsprechend zugerüstet. Zusätzlich wurde der Wagen mit einer SMD Innenbeleuchtung (Funktioniert digtal oder analog) und einer Vielzahl an Reisenden versehen. Länge über Puffer: 230 mm. Zum Vorbild: Diese Wagen waren die ersten Ganzmetallwagen der SBB. Die meisten Exemplare wurden in den 1970er-Jahren bei der SBB ausrangiert. Ein paar wenige wurden ins Ausland (Österreich und Italien) verkauft. So kam auch die Montafonerbahn (MBS) zu dieser Wagengattung.	#			IV/V
	Roco 74333 Schnellzugwagen GySEV 1-2. Klasse der Raaberbahn. Wagennummer: Abmz 31-90 005-3. Aufwendige Lackierung im Raaberbahn-Design. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74334 Schnellzugwagen GySEV 2. Klasse der Raaberbahn. Wagennummer: Bmz 21-90 002-2. Aufwendige Lackierung im Raaberbahn-Design. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74335 Schnellzugwagen GySEV 2. Klasse der Raaberbahn. Wagennummer: Abmz 31-90 013-9. Aufwendige Lackierung im Raaberbahn-Design. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74133 Zugset 1 Eurocity 11 „Leonardo da Vinci“ der Deutschen Bundesbahn DB. Das Set ist bestehend aus einem 1. Klasse Abteilwagen Bauart Avmz 6180 19-90 117-1 einem 2. Klasse Großraumwagen Bauart Bpmz 6180 20-94 189-3 sowie einem 2. Klasse Abteilwagen Bauart Bvmz 7380 21-94 064-3. Länge je Wagen: 303 mm. Zum Vorbild: In den 1990er Jahren wurde der Fahrzeugpark bei der Deutschen Bundesbahn immer bunter. Das rührte daher, dass Wagen zum Teil bereits in die neuen Unternehmensfarben umlackiert waren, viele aber auch noch in den alten Farben rot-beige bzw. ozeanblau-beige im Bestand waren. Typisch für diese Zeit waren kunterbunte Züge, welche man schon von weitem sah. So auch der Vorbildzug unseres EC 11 mit dem klangvollen Namen „Leonardo da Vinci“ im Fahrplanjahr 1990. Nicht nur Geschäftsreisende nutzten die praktische Verbindung. In den Ferien war das Zugpaar auch bei Urlaubern äußerst beliebt. Morgens startete der Zug in Dortmund und bereits am Abend wartete das italienische Lebensgefühl auf die Reisenden.	#			IV/V
	Roco 74134 Zugset 2 Ergänzung zu 74133 Eurocity 11 „Leonardo da Vinci“ der Deutschen Bundesbahn DB. Das Set ist bestehend aus einem 1. Klasse Großraumwagen Bauart Apmz 6180 18-90 052-1 in orientroter Farbgebung, einem 2. Klasse Großraumwagen Bauart Bpmz 6180 29-94 074-8 in ozeanblau/beiger Farbgebung, sowie einem 2. Klasse Großraumwagen Bauart Bpmz 6180 20-94 229-7 in orientroter Farbgebung. Länge je Wagen: 303 mm.	#			IV/V
	Roco 74163 Zugset 3, Ergänzug zu 74133 und 74134 Eurocity 11 „Leonardo da Vinci“ der Deutschen Bundesbahn DB. Das Set ist bestehend aus einem Speisewagen Bauart WRmh 6180 88-90 117-7 in rot/beiger Farbgebung sowie einem 2. Klasse Abteilwagen Bauart Bm 6180 22-90 722-5 in ozeanblau/beiger Farbgebung. Speisewagen mit zwei Lichtmaschinen. Bm als Endwagen mit eingebautem roten Schlusslicht auf einer Wagenseite. Länge je Wagen: 303 mm.	#			IV/V
	Roco 74447 Eilzug-Gepäckwagen Gattung Pw4üh Nr. 60 422, der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Länge über Puffer: 226 mm.	#			III
	Roco 74446 Eilzugwagen 2. Klasse, Gattung B4ipüh Nr. 32 322, der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Länge über Puffer: 240 mm.	#			III
	Roco 74445 Eilzugwagen 2. Klasse, Gattung B4ipüh Nr. 32 161, der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Länge über Puffer: 240 mm.	#			III
	Roco 74444 Eilzugwagen 1./2. Klasse, Gattung AB4ipüh, Nr. 22 544, der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Länge über Puffer: 242 mm.	#			III
	Roco 64241 2. Klasse Personenwagen N28 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Wagennummer: Biho 37140. Zum Vorbild: In den 50-er Jahren des 20. Jahrhunderts genügten die alten Personenwagen mit Holzkasten nicht mehr den Anforderungen. Die noch brauchbaren Untergestelle wurden überarbeitet und darauf ein neuer Blechaufbau über normierte Stahlspanten gesetzt. Betriebszustand der 1960er Jahre. (Villach Hbf. REV 15.8.61) Technische Modellbeschreibung: Farbgebung in tannengrün mit 7 Ganzfenstern, Nichtraucher. Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-.Kinematik. Abweichende Betriebsnummer zu Roco Artikelnummer 64240. Länge über Puffer: 156 mm. Werkseitig längst ausverkauft!	#			III-IV
	Roco 64242 2. Klasse Personenwagen N28 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung mit Halbfenstern. Zum Vorbild: Nach dem Zusammenbruch der Donaumonarchie 1918 und der damit verbundenen Aufteilung des Fuhrparks auf die Nachfolgestaaten wurde in Österreich bald eine Neubeschaffung von Personenwagen unumgänglich. Die österreichischen Bundesbahnen (BBÖ) beschafften ab 1928 unterschiedliche 2-achsige Wagen unter der Bauartbezeichnung N 28. Die Wagenfamilie bestand aus unterschiedlichen Plattformwagen, sowie aus Post und Gepäckwagen. Die Wagen der Bauart N 28 waren quasi im ganzen Land anzutreffen und in ihrer typisch österreichischen dunkelgrünen Lackierung bis weit in die Epoche IV bei den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) anzutreffen. Im Zuge von Modernisierungsmaßnahmen wurden einige Fahrzeuge mit Halbfenstern ausgerüstet. Wagennummer: Bih 37 081 HF Wien FJB, REV 4.2.62 Technische Modellbeschreibung: Farbgebung in tannengrün mit 7 Halbfenstern, Raucher. Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-.Kinematik. Abweichende Betriebsnummer zu Roco Artikelnummer 64243. Länge über Puffer: 156 mm. Werkseitig längst ausverkauft!	#			III-IV
	Roco 64243 2. Klasse Personenwagen N28 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung mit Halbfenstern. Zum Vorbild: Nach dem Zusammenbruch der Donaumonarchie 1918 und der damit verbundenen Aufteilung des Fuhrparks auf die Nachfolgestaaten wurde in Österreich bald eine Neubeschaffung von Personenwagen unumgänglich. Die österreichischen Bundesbahnen (BBÖ) beschafften ab 1928 unterschiedliche 2-achsige Wagen unter der Bauartbezeichnung N 28. Die Wagenfamilie bestand aus unterschiedlichen Plattformwagen, sowie aus Post und Gepäckwagen. Die Wagen der Bauart N 28 waren quasi im ganzen Land anzutreffen und in ihrer typisch österreichischen dunkelgrünen Lackierung bis weit in die Epoche IV bei den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) anzutreffen. Im Zuge von Modernisierungsmaßnahmen wurden einige Fahrzeuge mit Halbfenstern ausgerüstet. Wagennummer: Bih 37 084 HF NR Wien Westbf.., REV 15.9.61 Technische Modellbeschreibung: Farbgebung in tannengrün mit 7 Halbfenstern, Nichtraucher. Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-.Kinematik. Abweichende Betriebsnummer zu Roco Artikelnummer 64242. Länge über Puffer: 156 mm. Werkseitig längst ausverkauft!	#			III-IV
	Roco 64245 Postwagen Typ N28 der Österreichischen Post (ÖBP), eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Zum Vorbild: Betriebszustand: ca. 1968. Einsatz: Personenzüge auf Nebenbahnen. Wagennummer: Fh 84402, Bahnpost Wien Südbf, REV Pn 04.08.62 Technische Modellbeschreibung: Farbgebung in tannengrün. Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-.Kinematik. Länge über Puffer: 156 mm. Werkseitig längst ausverkauft!	#			III-IV
	Roco 74336 Eurofima-Reisezugwagen 2. Klasse, mit "relax and business" Abteil der RegioJet, einer Privatbahn Gesellschaft mit Firmensitz in Brünn, Tschechien. Am 10. Dezember 2017 wurde der Fernverkehr auf die Relation Wien–Brünn–Prag ausgeweitet, womit Regiojet auch Verbindungen in Österreich anbietet. Technische Modellbeschreibung: Wagen Nummer: A-RJ 61 81 18-91 013-1Ampz. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74337 Eurofima-Reisezugwagen 2. Klasse RegioJet. Technische Modellbeschreibung: Wagen Nummer: A-RJ 61 81 28-91 018-8 Bmz. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74338 Eurofima-Reisezugwagen 2. Klasse RegioJet. Technische Modellbeschreibung: Wagen Nummer: A-RJ 61 81 21-91 027-6 Bmz. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74339 Schnellzugwagen (Modell auf Basis der Eurofima Wagen Familie) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) im „Nightjet“ Design. Ausführung in der attraktiven Lackierung des ÖBB Nightjets als Sitzwagen. Wagen Nummer: Bmz 73 81 21-91 106-4. Maßstäblich langes Modell mit Inneneinrichtung. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74340 Schnellzugwagen (Modell auf Basis der Eurofima Wagen Familie) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) im „Nightjet“ Design. Ausführung in der attraktiven Lackierung des ÖBB Nightjets als Sitzwagen. Wagen Nummer: Bmz 73 81 21-91 146-0. Maßstäblich langes Modell mit Inneneinrichtung. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 303 mm.	#			VI
	Roco 74128 Set bestehend aus zwei Reisezug-Autotransportwagen Bauart DDm der Österreichischen Bundesbahnen. Ideale Ergänzung zu den Nightjet-Wagen. Feine Ausführung der Bühnengeländer! Länge über Puffer je Wagen ca. 303 mm.	#			VI
	Roco 44810 PRINZREGENTENWAGEN SALON 8 der K.Bay.Sts.B. Dieser Salonwagen ist als absolutes Highlight der Modellbahn zu sehen. Den in 1:87 gehaltenen Luxuswaggon zieren extra montierte Teile wie Griffstangen, Lüfter und erhabene Wappen auf den Seitenwänden. Auch das Oberlichtfenster über dem Vorsalon ist vorhanden, ebenso wie eine weitgehend von außen zu erkennende Inneneinrichtung. Erstmals produziert Roco einen Personenwagen mit drei achsigen Drehgestellen! Vorbereitet für den Einbau einer Innenbeleuchtung welche in Summe an allen 12 Achsspitzen Radstrom abnimmt. Dieser Wagen stellt in seiner Exklusivität eine ideale Ergänzung zur der Roco Dampflokomotive S 3/6 Art. Nr. 63360 dar. Diese finden Sie bei uns unter der Rubrik Roco/Dampflokomotiven in unserer Homepage!	€ 120.00	Lagernd ✔		II
	Roco 45226 IC - Großraumwagen 2. Klasse der DB AG. Betriebsnummer 73 80 18-95 751-9 , Bauart Apmz 117.2. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			V
	Roco 45264 IC - Steuerwagen, 2. Klasse der DB AG. Betriebsnummer 5180 80-95 850-8, Bauart Bimdzf 269-2. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Im Gleichstrom Fahrbetrieb Dreilicht Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Für Digitalfahrbetrieb muss ein Funktionsdecoder nachgerüstet werden. Razis Modellbahnservice übernimmt den Einbau gerne für Sie! Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			V
	Roco 45278 IC - Speisewagen - Bordrestaurant, mit 1. Klasse Abteil der DB AG. Betriebsnummer 61 80 85-92 223-4, Bauart ARmz 217-0. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			V
	Roco 64686 IC - Abteilwagen 2. Klasse der DB AG. Betriebsnummer D - DB 61 80 21-91 535-9 , Bauart Bvmz 186.5. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			VI
	Roco 64909 IC - Schnellzugwagen 1. Klasse der DB AG. Betriebsnummer D - DB 61 80 19-91 179-0 , Bauart Avmz 108.1. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			VI
	Roco 64911 IC - Schnellzugwagen2. Klasse der DB AG. Betriebsnummer D - DB 61 80 20-91 318-1 , Bauart Bpmz 294.3. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			VI
	Roco 64912 IC - Abteilwagen 2. Klasse der DB AG. Betriebsnummer D - DB 61 80 20-95 461-5 , Bauart Bvmz 291-4. ICE-Farbgebung. Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 303 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Kauf einzelner IC Wagen nicht möglich ist, da die Wagen (7 Stück) nur als Garnitur bzw. Set zum Preis von € 392,40 abgegeben werden! Werkseitig ausverkauft.	#			VI
	Letztes Seitenupdate: 29.06.2023